Examen de Manejo en Español – Oregón

¿Vas a sacar tu licencia de conducir en Oregón? Aquí puedes practicar el examen escrito de manejo en español con preguntas basadas en el manual del conductor, explicación en cada respuesta, todas las señales de tránsito y un simulador con reloj. Sin registro y desde tu teléfono.

Datos verificados en el sitio oficial del Oregon DMV (septiembre de 2026). Las reglas pueden cambiar: confirma con tu oficina antes de tu cita.

Leyes y cifras de Oregón que debes saber

Tomadas del manual oficial del conductor del Oregon DMV:

• Giros en rojo tras alto completo: a la derecha hacia calle de dos sentidos, y a la derecha o izquierda hacia una calle de un sentido (aunque vengas de una de dos sentidos). Nunca a la izquierda hacia calle de dos sentidos. La flecha roja permite los mismos giros que la roja circular. Con bike box no hay giro a la derecha en rojo. Semáforo apagado = alto en todas las direcciones. Dosificador de rampa (ramp meter): un vehículo por verde; si está apagado, no te detengas.
• Peatones: alto total y permanecer detenido si el peatón está en tu carril, en un carril contiguo (incluido el de bicicletas) o en el carril al que giras. Al girar con semáforo, el peatón debe estar a 6 pies o más de ese carril; sin semáforo, debe haber pasado ese carril más el siguiente. Ante una persona ciega, permanece detenido hasta que cruce toda la vía, aun con verde.
• Zona escolar de 20 mph: con luz amarilla intermitente, de 7 a.m. a 5 p.m. en días de clases, o cuando haya niños presentes (en el cruce, esperando o con patrullero escolar). Autobús escolar: solo te exime una mediana sin pavimentar o barrera; con mediana pintada o carril de giro todos paran. Autobuses de iglesias y de trabajadores con luces = igual que el escolar.
• Vehículo detenido con luces intermitentes (cualquiera): cambia de carril o baja al menos 5 mph bajo el límite. Tras un vehículo de emergencia, mantente a 500 pies. Zonas de trabajo: multas dobles siempre y el límite temporal rige a toda hora. Ferrocarril: alto a 15 pies del riel más cercano; ilegal pasar la barrera mientras sube o baja.
• Límites por ley: 15 mph en callejones y áreas residenciales angostas; 20 mph en distritos comerciales y zonas escolares; 25 mph en distritos residenciales, parques públicos y playas del océano; 55 mph en los demás caminos. Regla básica: velocidad razonable y prudente; puedes violarla aun por debajo del límite. Los letreros digitales amarillos «advisory speed» se hacen valer con la regla básica.
• Direccional al menos 100 pies antes; señales de mano solo de día y con visibilidad de 1,000 pies. Distancia de seguimiento de 2 a 4 segundos (4 o más a más de 30 mph). Al parar detrás de otro, debes ver dónde sus llantas traseras tocan el suelo.
• Faros del atardecer al amanecer y cuando no se vea a 1,000 pies. Bajar luces altas a 500 pies de un vehículo de frente y a 350 pies del que sigues; entonces los antiniebla van apagados. Ilegal manejar solo con luces de estacionamiento.
• Estacionamiento: a no más de 12 pulgadas de la acera; prohibido a 10 pies de un hidrante, 15 pies (mismo lado) o 75 pies (lado opuesto) de la entrada de una estación de bomberos, 20 pies de un cruce peatonal, 50 pies de un semáforo o señal que tapes y 50 pies del riel más cercano. Avería no visible a 200 pies: advertir a 200 pies en cada sentido.
• Vuelta en U prohibida en intersecciones con semáforo (salvo letrero), entre intersecciones en ciudad, en cruces de tren y donde no te vean a 500 pies (ciudad) o 1,000 pies (fuera de ciudad).
• Es ilegal circular por el carril central de giro (entra justo antes de girar) y por una mediana pintada; sí puedes cruzar la doble amarilla para girar a la izquierda. No entres al carril de bicicletas para preparar un giro. Ilegal destellar tus luces para indicar a otros cuándo rebasar (tampoco uses las manos). En glorietas es ilegal rebasar o ir junto a un camión. Máximo un remolque; carga que sobresale 4 pies atrás: bandera roja de 12 pulgadas.
• Cinturón para todos los ocupantes; asiento infantil hasta los 8 años o 4 pies 9 pulgadas; orientado hacia atrás hasta los 2 años. Menores de 18: prohibido todo uso del celular al manejar y prohibido viajar en la caja de una pickup; de 18 en adelante, solo manos libres. Ilegal el sonido audible a 50 pies y una pantalla de video a la vista del conductor.
• A más de 35 mph solo rebasas a un ciclista dejando distancia para no tocarlo si se cae; ilegal compartir carril con una moto. Llantas con clavos: del 1 de noviembre al 31 de marzo. Faros encendidos cuando uses los limpiaparabrisas.
• Examen de conocimientos Clase C de 35 preguntas; apruebas con 28. Hacer trampa = repruebas y esperas 90 días. En línea: máximo 2 intentos en 24 horas y 4 en total; los menores de 18 necesitan un proctor mayor de 21 años. Si repruebas el examen práctico esperas al siguiente día hábil.
• Permiso de instrucción desde los 15 años; licencia desde los 16. Menores de 18: permiso por al menos 6 meses (cuenta el de otro estado) y 100 horas de práctica supervisada, o 50 horas más un curso aprobado por ODOT. El supervisor debe tener 21 años o más y 3 años con privilegio de manejo válido.
• Menores de 18: firma del padre o tutor (salvo emancipados o casados con prueba) y certificación de que asisten a la escuela, o bien diploma o GED. El DMV puede omitir el examen práctico con un curso ODOT terminado en los últimos 2 años o con licencia de otro estado válida o vencida hace menos de 1 año. La Clase C cubre auto, moped, autociclo, van o pickup de hasta 26,000 libras.
• DUII: con BAC de 0.08% se presume incapacidad, pero pueden arrestarte con menos. Menores de 21: tolerancia cero (cualquier cantidad). Consentimiento implícito: prueba de aliento, sangre u orina; negarte = multa y/o suspensión. El DUII abarca cualquier sustancia que te incapacite, incluidos medicamentos.
• Envase abierto: es ilegal llevar alcohol abierto en el vehículo; está «abierto» si el sello está roto, aunque lo hayas vuelto a cerrar. Debe ir en la cajuela.
• Seguro mínimo: $25,000 por persona / $50,000 por choque en lesiones, $20,000 en daños a la propiedad, PIP de $15,000 por persona (gastos dentro de 2 años) y conductor sin seguro $25,000/$50,000.
• Informe de choque al DMV en 72 horas si el daño a tu vehículo o a otra propiedad supera $2,500, si un vehículo con más de $2,500 de daño es remolcado, o si hay lesiones o muerte. El reporte policial no lo sustituye; si el conductor no reporta, debe hacerlo el dueño.
• Estacionarse sin permiso en un espacio para personas con discapacidad: multa de $165 a $1,000. Las carreras (toda competencia de aceleración o velocidad, o intento de récord) son ilegales en cualquier camino.

¿Puedo tomar el examen de Oregón en español?

Sí. El Oregon DMV ofrece el examen escrito en español (verificado en su sitio oficial). Las señales de tránsito, las reglas de derecho de paso y las leyes de alcohol son las mismas que estudias aquí: lo que cambia por estado es el número de preguntas y el puntaje mínimo.

Qué viene en el examen escrito de Oregón

• Señales de tránsito: formas, colores, reglamentarias, de advertencia y de zona de trabajo. Es la parte más preguntada.
• Semáforos y marcas del pavimento: luces fijas e intermitentes, flechas, líneas amarillas y blancas.
• Derecho de paso: altos de cuatro vías, giros, glorietas, peatones, autobuses escolares y vehículos de emergencia.
• Reglas de tránsito: velocidad, giros, rebases, estacionamiento, luces y cinturones.
• Manejo seguro: distancias de seguimiento, lluvia, niebla, noche, camiones, motos y peatones.
• Alcohol y leyes: límite de 0.08%, tolerancia cero para menores, consentimiento implícito, puntos y seguro.
• Emergencias: fallas de frenos, llantas reventadas, acelerador atascado y clima extremo.

Cómo sacar la licencia de conducir en Oregón

1. Reúne tus documentos de identidad, número de Seguro Social (o alternativa aceptada por tu estado) y comprobantes de domicilio.
2. Haz una cita con el Oregon DMV y paga la tarifa correspondiente.
3. Aprueba el examen de la vista y el examen escrito (el que practicas aquí).
4. Practica con tu permiso y después presenta el examen práctico de manejo.

Exámenes de práctica por tema

Examen de manejo en otros estados

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